El caso Figuig, símbolo de la conciencia de Argelia de las provocaciones marroquíes.





Desde hace varias semanas, los medios de comunicación marroquíes informan sobre el famoso asunto de los palmerales de Figuig, más concretamente en El Arja, donde los agricultores marroquíes que trabajan en tierras argelinas desde hace varias décadas se vieron obligados a abandonarlas antes del 18 de marzo. A pesar de la movilización de una parte de la opinión pública marroquí, el Majzen se ha escondido en el silencio y empieza a darse cuenta de que las represalias argelinas sobre Figuig no han hecho más que empezar tras las provocaciones marroquíes en el Sáhara Occidental y su reanudación de los vínculos con Israel.

Figuig, un principio de soberanía ante la vergüenza de Marruecos cubierta por fake news


Todo comenzó a mediados de febrero. Varios medios de comunicación marroquíes publicaron titulares sobre campesinos que habían sido visitados por soldados y gendarmes argelinos y a los que se les había ordenado abandonar las tierras que ocupaban en un territorio bajo soberanía argelina en el plazo de un mes (18 de marzo). Rápidamente, el asunto se convirtió en un asunto mediático hasta el punto de que algunos temieron que el asunto Figuig se convirtiera en un Casus-Belli entre Argelia y Marruecos. ¿Cuál es la realidad del caso? La respuesta proviene del diario El Khabar , que resume muy bien la situación. Tras los acuerdos de demarcación fronteriza firmados en 1972 entre Hassan 2 y Houari Boumediene, se estipuló que, como gesto humanitario, los agricultores marroquíes tendrían acceso a trabajar en los palmerales situados en Argelia.



El palmeral de El Arja situado en territorio argelino


El 20 de febrero se oyen explosiones al otro lado de la frontera marroquí. Las Fuerzas Armadas Reales (FAR) detonaron las minas coloniales francesas que aún se encontraban en la zona fronteriza para ampliar las explotaciones marroquíes en territorio argelino. Al ver que las autoridades marroquíes intentaban violar la soberanía argelina, las autoridades civiles y militares de Bechar decidieron simplemente prohibir el acceso a los agricultores marroquíes que, con la ayuda de las FAR, intentaban apoderarse de las tierras argelinas. El incumplimiento de los acuerdos es imputable exclusivamente a la parte marroquí.

Totalmente silenciosas, las autoridades marroquíes de Figuig se enfrentan desde hace varias semanas a las protestas de estos mismos campesinos marroquíes que se manifiestan cerca de la frontera argelina con eslóganes provocadores que recuerdan la supuesta "marroquinidad" del Sáhara Occidental y la intervención de las FAR en El Arja:


A partir de 8 minutos

Los medios de comunicación marroquíes, en su mayoría cercanos al majzén, han difundido noticias falsas como que "generales argelinos" intentaban secuestrar el Hirak para provocar a Marruecos en el asunto Figuig o la supuesta mano de Argelia en la reactivación del Hirak de Jerada, región fronteriza con Argelia que ha vivido importantes protestas en los últimos años relacionadas con la crisis económica que afecta a la región oriental. La realidad es que las autoridades marroquíes son conscientes de que no pueden hacer nada porque estos palmerales se encuentran en Argelia. Lo que resulta aún más cómico y vergonzoso para el Palacio Real marroquí es que las FAR aplicarán al pie de la letra las exigencias de la ANP bloqueando el acceso el 18 de marzo a cualquier ciudadano marroquí que desee cruzar la frontera:

 

Argelia tiene varias cartas para hacer pagar a Marruecos sus múltiples provocaciones


Mohammed 6 y sus secuaces son conscientes de que la toma argelina de El Arja obedece a una política de sanciones aprobada por el presidente Tebboune. Hay otros medios ya estudiados en el momento del ataque al consulado argelino en Casablanca el 1/11/13 o en 2018 tras la acusación de Marruecos sobre la presencia de Irán y Hezbolá en Tinduf con el Polisario:

La no renovación del gasoducto Magreb-Europa:




Este gasoducto, puesto en marcha en 1996, transporta el gas argelino desde Hassi R'Mel a través de Marruecos hasta España. Al transportar más de 13.000 millones de metros cúbicos de gas, Marruecos se beneficia de un canon equivalente al 7% del volumen anual. De este modo, Marruecos se beneficia de más del 45% de su consumo de gas suministrado por este canon, lo que supone un gran beneficio para la economía marroquí, especialmente durante el periodo invernal. Renovado en 2011, el contrato termina este año. Mientras tanto, Argelia ha inaugurado un nuevo gasoducto en Beni Saf (Medgaz) capaz de suplir el fin del contrato Magreb-Europa, así como el aumento del GNL argelino. Así, si Argelia decide no renovar el contrato, Marruecos se encontraría en grandes dificultades, ya que tendría que comprar casi la mitad de su consumo de gas en un mercado de gas indexado en el Brent, en continua subida, y sin el apoyo de España, que ya tiene asegurada la recuperación de sus acciones sin el Magreb-Europa.

La apertura de la línea marítima entre Argelia y Melilla

Mientras que Marruecos ha decidido cerrar sus fronteras con Melilla y Ceuta, España, que mantiene un litigio con Rabat por varias cuestiones, ha propuesto abrir una línea marítima entre el enclave español y el puerto de Ghazaouet. Si el proyecto apoyado por el gobierno español llega a su fin tras la salida de la crisis de Covid, Marruecos se encontraría compitiendo con Argelia por el jugoso comercio con los enclaves españoles y perdería toda influencia sobre España. Argelia ya ha enviado imanes a los dos enclaves tras la salida de imanes marroquíes considerados radicales y cercanos a la inteligencia marroquí.



El cierre de la ruta aérea Argel-Casablanca

El cierre de esta línea, ya previsto por Buteflika, sería doloroso para Royal Air Maroc. Según los especialistas en aviación, la ruta Argel-Casablanca es considerada por RAM como una de las más importantes de la compañía. De hecho, Air Algerie no presta un buen servicio a África ni a Estados Unidos, a diferencia de RAM, que se aprovecha de la situación permitiendo a los viajeros profesionales y turísticos utilizar el centro de operaciones de Casablanca para enlazar Argel con parte de África y Estados Unidos. Air Algerie se beneficia poco de esta línea entre las dos capitales. El cierre del espacio aéreo argelino a las compañías marroquíes sería también un desastre financiero para Marruecos, con el alargamiento de los vuelos en varias horas hacia Oriente Medio, donde muchas prostitutas del reino marroquí viajan a los países del Golfo.

El asunto Figuig demuestra claramente que el tiempo del "Khawa-Khawa" ha terminado tras las numerosas provocaciones marroquíes contra Argelia. Harán falta muchas otras represalias argelinas para poner a Marruecos en su lugar de lacayo de la élite parisina y de las monarquías del Golfo. Lo cierto es que los palmerales argelinos de El Arja ya han destruido el proyecto del "Gran Marruecos" en la realidad.

Publicar un comentario

0 Comentarios